[코로나發 소비혁명, 뉴커머스가 온다]〈18〉SPC 그룹디저트-아이스크림 등 배달… 그룹사 4400여개 매장서 가능‘식물성 달걀’-밀키트 업체 등… 푸드테크 기업과 협업도 활발 계열사 디지털 전환도 가속도파리바게뜨의 자체 배달 서비스인 ‘파바 딜리버리’. 점포별로 생산한 지 한 시간 이내의 빵 정보를 보고 집으로 주문할 수 있다. SPC그룹 제공온라인과 오프라인 간 융합을 특징으로 하는 ‘뉴커머스(New commerce)’ 시기, 식품 기업들이 기존 틀을 벗어나 영역 확장에 나서고 있다. 짜장면이나 피자 같은 기존의 배달음식 외에 다양한 디저트를 배달할 수 있도록 딜리버리 서비스를 확대하고 있는 SPC그룹이 대표적이다. 식물성 달걀이나 밀키트 등 코로나19 이후 새롭게 주목받고 있는 시장을 공략하려는 움직임도 보이고 있다.○ 빵 배달 점포 2800개로 확대 SPC그룹의 대표 브랜드 파리바게뜨는 자체 배달서비스 ‘파바 딜리버리’를 확대하고 있다. 빵도 배달해 먹는 시대를 본격적으로 연 셈이다. 2018년 9월 도입 당시 1100여 개였던 서비스 가능 점포 수는 현재 2800여 개로 늘었다. 취급 제품도 200여 종에서 520여 종으로 증가했다. 파리바게뜨 관계자는 “월평균 딜리버리 매출이 서비스 시작 초기와 비교해 15배 이상으로 올랐다”고 말했다.파리바게뜨는 지난해 4월 애플리케이션(앱)을 통해 매장별 빵이 나오는 시간을 알려주는 ‘갓 구운 빵’ 서비스도 업계 최초로 도입했다. 이를 통해 소비자들은 생산한 지 1시간 이내의 재고를 실시간으로 확인해 주문할 수 있게 됐다. SPC그룹의 아이스크림 브랜드 배스킨라빈스는 업계에서 처음으로 배달 서비스를 선보였다. 2016년 2월 서울 일부 지역에서 처음 서비스를 시작한 이후 현재는 1600여 개 점포에서 시행 중이다. 이 밖에 쉐이크쉑과 에그슬럿 등 SPC의 외식 브랜드도 딜리버리 서비스를 운영하며 시장 변화에 대응하고 있다.서용구 숙명여대 경영학부 교수는 “코로나19 이후 집 안에서 모든 것을 해결하려는 수요가 늘면서 식품 기업들이 기존에 하지 않던 배달 서비스를 적극 확대하고 있다”며 “특히 디저트 배달 시장은 앞으로 더 커질 것”이라고 말했다.○ 미래 시장도 적극 공략 SPC그룹은 다양한 푸드테크 기업과 협업하면서 미래 시장을 공략하고 있다. 우선 SPC그룹의 종합 식품 계열사 SPC삼립은 지난해 3월 식물성 달걀로 유명한 미국의 푸드테크 기업 저스트와 전략적 파트너십을 맺었다. 이를 통해 파리바게뜨는 지난달부터 녹두에서 추출한 식물성 단백질로 만든 달걀 ‘저스트 에그’를 활용한 머핀 샌드위치를 매장에서 판매하고 있다. SPC삼립은 밀키트 제조 전문기업인 ‘푸드어셈블’과도 협업해 차별화된 전용 제품을 출시할 예정이다. 문정훈 서울대 농경제사회학부 교수는 “서구에서는 환경문제 때문에 일찍이 주목받던 대체 단백질 시장이 코로나19 이후 우리나라에서도 빠르게 커지고 있다”고 말했다.회사의 전 사업에 디지털 역량을 접목하는 ‘디지털 트랜스포메이션(전환)’에도 힘쓰고 있다. 올 1월 통합 마케팅 솔루션 전문 계열사 ‘섹타나인’을 출범한 게 대표적인 예다. 섹타나인은 정보통신기술(ICT) 계열사인 SPC네트웍스와 회원 2200만 명을 보유한 해피포인트 같은 마케팅 플랫폼 사업을 펼쳐온 SPC클라우드 등을 합병해 만든 회사다. 기존에 분산되어 있던 조직 및 기능을 통합하면서 보다 규모가 큰 법인의 형태를 갖췄다. SPC는 플랫폼 비즈니스 기술력과 마케팅 역량 등을 결집시켜 업계 경쟁력도 강화할 수 있을 것으로 보고 있다.나는 도서관이 나는 단장 왔기에
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발기부전치료제후불제 늘 의 좋아해. 것이다. 있던 생각하고 하려는내일 국책은행 등 금융기관 국감단골이슈 ‘탈석탄’ 문제도 다룰듯'부실기업 매각, 탈석탄, 사모펀드…'오는 15일 주요 국책은행 등 금융기관에 대한 국정감사에서 집중적으로 다뤄질 이슈들이다.14일 정무위원회에 따르면 한국산업은행, IBK기업은행, 신용보증기금, 서민금융진흥원 등에 대한 국정감사가 예정돼 있다. 정무위는 주요 국책은행인 산업은행과 기업은행 위주로 기업 매각과 사모펀드, 탈석탄 이슈 등에 대한 송곳질문을 할 것으로 보인다.산업은행은 주요 부실기업 매각과정을 놓고 여유가 공방을 벌일 가능성이 높다. 쌍용자동차, 대우조선해양, 대우건설 등의 굵직한 매각 이슈가 여전히 진행중이다. 대우조선해양은 현대중공업이 합병키로 했지만 기업결합 심사가 지연되고 있다. 현대중공업과 대우조선의 합병을 위해선 우리나라 공정거래위원회 등 6개국의 기업결합심사를 통과해야 한다. 카자흐스탄, 중국, 싱가포르에선 합병을 허가했고 우리나라 공정거래위원회와 유럽연합(EU), 일본에선 심사가 진행 중이다.매각이 지연돼 정무위가 졸속 논란을 꼬집을 가능성이 높다. 산업은행과 현대중공업이 매각 본계약을 체결한건 지난 2019년 3월이다. 산은 보유지분을 현대중공업이 세운 중간지주에 현물 출자하는 방식이었다. 당시 기획재정부는 이 방식에 대해 '매각이 아니다'는 유권해석을 내렸고, 이후 산업은행은 수의계약으로 전환한 바 있다. 정치권에선 기재부 유권해석과 수의계약 전환 결정이 같은 날 이루어진 것으로 보고 문제 삼아 왔다.기업은행은 사모펀드와 관련한 집중 질문을 받을 가능성이 높다. 기업은행은 지난 6월 디스커버리 핀테크 글로벌(선순위) 채권 펀드에 투자한 이들에게 원금의 50%를 선지급키로 한 바 있다.올해 '탈석탄'이슈도 송곳 질문을 받을 가능성이 높다. 탈석탄은 매년 국정감사때마다 의원들의 송곳질문을 받은 단골 메뉴였다. 국책은행 뿐 아니라 시중은행들도 대부분 환경·사회·지배구조(ESG)를 강조하고 있다. 국책은행들도 ESG 투자를 강조하고 있지만 탈석탄 이슈에서 자유롭기는 어렵다는 지적이다. 기업행의 경우 강원도 삼척화력발전소의 주요 주주이기도 하다. 산업은행의 경우도 지난 2018년 대주단으로서 삼척파워블루와 차입 및 회사채한도대출 약정을 체결한 바 있다. 한번에 쉽게 발을 빼기는 어렵다는 얘기다.신용보증기금과 서민금융진흥원의 경우 취약계층 지원 이슈에 대한 질문을 받을 것으로 보인다. 당초 계획 대비 올해 충분한 지원 실적을 달성했는지 여부가 관건이다.한 업계관계자는 "국책은행의 경우 민간 시중은행에 비해 업무 영역이 다소 다르지만 최근 ESG 투자가 부각되고 있어 여야간 공방이 예상된다"면서 "특히 기업 매각 이슈와 관련해서는 산업은행에 송곳질문이 이어질 것"이라고 내다봤다.
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